Bạn nên thay má phanh ô tô khi xuất hiện các dấu hiệu như: tiếng kêu lạ khi phanh, bàn đạp phanh rung hoặc cảm giác phanh yếu, xe bị lệch khi phanh,…Ngoài ra, bạn cần kiểm tra định kỳ theo khuyến cáo của nhà sản xuất (thường là 30.000 – 70.000 km) hoặc khi độ dày má phanh còn khoảng 3-4mm.
Dấu hiệu má phanh ô tô cần thay thế
Bạn đang băn khoăn về tình trạng má phanh hiện tại của “xế yêu”? Tiếng kêu lạ khi phanh, cảm giác phanh yếu hay đèn báo phanh sáng lên khiến bạn lo lắng khi tham gia giao thông? Đừng để những bất an này ảnh hưởng đến sự an toàn của bạn trên mỗi hành trình, dưới đây là những dấu hiệu sẽ giúp bạn nhận biết khi nào má phanh cần được thay thế.
Trong hệ thống phanh thì má phanh và bố thắng là những bộ phận bị mài mòn nhiều nhất
Tiếng kêu lạ khi phanh
- Tiếng rít: Đây là dấu hiệu phổ biến nhất của má phanh mòn. Khi má phanh mòn đến một mức độ nhất định, một miếng kim loại nhỏ được gắn trên má phanh sẽ tiếp xúc với đĩa phanh, tạo ra tiếng rít cảnh báo.
- Tiếng kim loại cọ xát: Nếu bạn nghe thấy tiếng kim loại cọ xát rõ ràng khi phanh, có thể má phanh đã mòn hoàn toàn, và phần kim loại của má phanh đang cọ xát trực tiếp với đĩa phanh. Đây là tình huống rất nguy hiểm, cần thay má phanh ngay lập tức.
Bàn đạp phanh rung hoặc cảm giác phanh yếu
- Bàn đạp phanh rung: Khi má phanh mòn không đều hoặc bị cong vênh, bạn có thể cảm thấy bàn đạp phanh rung hoặc rung lắc khi phanh.
- Cảm giác phanh yếu: Má phanh mòn làm giảm diện tích tiếp xúc với đĩa phanh, dẫn đến lực phanh giảm. Bạn sẽ cảm thấy cần phải đạp phanh mạnh hơn hoặc đạp sâu hơn để dừng xe.
Xe bị lệch khi phanh
Xe bị kéo sang một bên: Nếu má phanh mòn không đều giữa các bánh, lực phanh sẽ không cân bằng, khiến xe bị kéo sang một bên khi phanh.
Xe bị rung lắc khi phanh là dấu hiệu cần thay thế má phanh
Đèn báo phanh trên bảng điều khiển sáng
Đèn báo phanh màu đỏ hoặc vàng: Khi đèn báo phanh trên bảng điều khiển sáng, có thể là do má phanh đã mòn đến mức cần thay thế, hoặc có vấn đề khác trong hệ thống phanh, có thể do cảm biến ABS bị bẩn, cảm biến ở bánh xe gặp trục trặc, dầu phanh xuống quá thấp hoặc bộ điều khiển ABS hỏng. Hãy kiểm tra ngay để đảm bảo an toàn.
Khi đèn phanh báo sáng liên tục tài xế cần kiểm tra và khắc phục
Nếu bạn vẫn thấy đèn phanh liên tục báo sáng thì nên mang xe đến các trung tâm bảo dưỡng ô tô kiểm tra, tránh để lâu có thể dẫn đến việc mất phanh vô cùng nguy hiểm.
Độ dày má phanh dưới mức tối thiểu
- Kiểm tra trực tiếp: Bạn có thể kiểm tra độ dày của má phanh bằng cách nhìn qua các khe hở trên bánh xe hoặc tháo bánh xe ra. Độ dày tối thiểu an toàn của má phanh thường là khoảng 3mm.
- Nhờ thợ máy kiểm tra: Nếu bạn không tự tin kiểm tra, hãy mang xe đến gara để được kiểm tra bởi các kỹ thuật viên chuyên nghiệp.
Thay má phanh ô tô khi độ dày má phanh dưới 3mm
Việc kiểm tra độ dày má phanh thường được kết hợp trong những lần bảo dưỡng, thay dầu xe. Nếu độ dày má phanh trên xe của bạn còn dưới 3mm thì bạn nên thay má phanh ô tô mới để đảm bảo độ ma sát khi phanh.
Bụi phanh nhiều, có mùi khét khi phanh
- Bụi phanh màu đen hoặc xám: Bụi phanh là sản phẩm phụ của quá trình ma sát giữa má phanh và đĩa phanh. Khi má phanh mòn, lượng bụi phanh sinh ra có thể tăng lên đáng kể.
- Mùi khét khó chịu: Nếu bạn ngửi thấy mùi khét khi phanh, đặc biệt là sau khi phanh gấp hoặc phanh liên tục, có thể má phanh đã quá nóng do ma sát quá mức. Đây là dấu hiệu cho thấy má phanh đã mòn gần hết và cần được thay thế ngay.
Cần đạp phanh sâu hơn bình thường
Bàn đạp phanh gần chạm sàn: Khi má phanh mòn, bạn sẽ cần phải đạp phanh sâu hơn để đạt được hiệu quả phanh mong muốn. Nếu bạn nhận thấy bàn đạp phanh gần chạm sàn mới có tác dụng, hãy kiểm tra má phanh ngay lập tức.
Bàn đạp phanh đạp sát sàn
Theo tuổi thọ hoặc số km
Thông thường, má phanh ô tô có tuổi thọ trung bình từ 30.000 đến 70.000 km, hoặc sau 2 năm sử dụng Tuy nhiên, đây chỉ là một khoảng ước lượng, tuổi thọ thực tế của má phanh có thể thay đổi đáng kể tùy thuộc vào nhiều yếu tố.
Nếu bạn nhận thấy bất kỳ dấu hiệu nào trên đây, hãy mang xe đến gara uy tín để được kiểm tra và thay má phanh kịp thời. Đừng chủ quan với hệ thống phanh, vì nó ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn của bạn và những người xung quanh.
Các yếu tố ảnh hưởng đến tuổi thọ và độ bền má phanh
Tuổi thọ của má phanh không chỉ phụ thuộc vào số km đã đi mà còn chịu tác động của nhiều yếu tố khác. Hiểu rõ những yếu tố này giúp bạn có kế hoạch bảo dưỡng và thay thế má phanh hợp lý, đảm bảo an toàn và tiết kiệm chi phí.
Thói quen lái xe:
- Phanh gấp và thường xuyên: Mỗi lần bạn đạp phanh, má phanh sẽ ma sát với đĩa phanh để giảm tốc độ xe. Phanh gấp và thường xuyên tạo ra ma sát lớn, khiến má phanh mòn nhanh hơn.
- Lái xe trên đường đông đúc: Tương tự, việc lái xe trong điều kiện giao thông đông đúc, phải dừng đỗ liên tục cũng đòi hỏi sử dụng phanh nhiều hơn, làm giảm tuổi thọ má phanh.
- Lái xe êm ái, hạn chế phanh gấp: Ngược lại, nếu bạn lái xe êm ái, giữ khoảng cách an toàn và hạn chế phanh gấp, má phanh sẽ ít bị mài mòn và có tuổi thọ cao hơn.
Việc phải rà phanh liên tục sẽ khiến má phanh nhanh mòn
Điều kiện đường xá:
- Địa hình đồi núi, đường xấu: Lái xe trên địa hình đồi núi hoặc đường xấu, nhiều ổ gà, bạn sẽ phải sử dụng phanh nhiều hơn để kiểm soát tốc độ, đặc biệt là khi xuống dốc. Điều này làm tăng áp lực lên má phanh và khiến chúng mòn nhanh hơn.
- Đường cao tốc: Lái xe chủ yếu trên đường cao tốc, ít phải phanh, sẽ giúp giảm thiểu ma sát và kéo dài tuổi thọ má phanh.
Chất lượng má phanh:
- Má phanh chính hãng, chất lượng cao: Được sản xuất từ vật liệu tốt hơn, chịu nhiệt và ma sát tốt hơn, do đó có tuổi thọ cao hơn so với má phanh kém chất lượng.
- Má phanh kém chất lượng: Thường có giá thành rẻ hơn nhưng nhanh mòn, dễ gây tiếng ồn và ảnh hưởng đến hiệu suất phanh.
Chọn thay má phanh ô tô chính hãng, chất lượng
Trọng tải xe:
Xe chở nặng thường xuyên: Trọng tải lớn làm tăng áp lực lên hệ thống phanh, khiến má phanh phải làm việc nhiều hơn để giảm tốc độ xe. Điều này dẫn đến má phanh mòn nhanh hơn so với xe chở nhẹ.
Bảo dưỡng định kỳ:
Vệ sinh và kiểm tra má phanh: Bảo dưỡng hệ thống phanh định kỳ giúp loại bỏ bụi phanh và các tạp chất khác, đồng thời phát hiện sớm các dấu hiệu mòn hoặc hư hỏng của má phanh, từ đó có biện pháp xử lý kịp thời.
Loại xe và hệ thống phanh:
- Các dòng xe khác nhau: Mỗi dòng xe có thể sử dụng loại má phanh và hệ thống phanh khác nhau, ảnh hưởng đến tuổi thọ má phanh.
- Phanh đĩa vs. phanh tang trống: Phanh đĩa thường có hiệu suất phanh tốt hơn và tuổi thọ má phanh cao hơn so với phanh tang trống.
Chất lượng đĩa phanh:
Đĩa phanh bị cong vênh hoặc mòn không đều: Khi đĩa phanh không phẳng, má phanh sẽ tiếp xúc không đều, gây mòn nhanh hơn và giảm hiệu quả phanh.
HỆ THỐNG TRUNG TÂM DỊCH VỤ FRIENDS N&T
- Điện thoại: 0962 059 791
- Email: lopxefriends@gmail.com
- Website: lopxefriends.com
- CN 1: 84 Đường D1, Lô DC37, KDC Việt Sing, P. An Phú, TP. Thuận An, Bình Dương
- CN 2: 66 Đường N3, KP. Thống Nhất, P. Dĩ An, TP. Dĩ An, Bình Dương
- CN 3: 565 Nguyễn Xiển, Phường Long Thạnh Mỹ, TP Thủ Đức, TP HCM
